美国无人驾驶出租车（Robotaxi）公司Waymo正在以约千亿美元的估值寻求新的融资。其在美国的主要竞争对手特斯拉，也有望迎来爆发式的增长。而在中国国内，整个行业竞争呈现三足鼎立的态势，行业的广阔前景则吸引越来越多的竞争者进入。

国内Robotaxi相关政策不断完善，逐渐建立起Robotaxi从准许上路到全无人商业运营、包含责任承担等细则在内的政策体系。其中北京、武汉、广州、上海、深圳、重庆等城市走在前列。

芝能汽车出品如果把L4Robotaxi自动驾驶的发展画成一条时间线，2025 年会是一个很特殊的节点，有几件事同时发生了：◎ Waymo 通过持续融资来扩大自己的 Robotaxi 的范围，事实上已经慢慢能算得过来账了。◎ 特斯拉围绕Robotaxi，把FSD进化的路径开始讲清楚。造车已经是过去式了，“未来愿景”现在是All in ...

迫于欧洲汽车行业的压力，欧盟委员会已于12月16日公布一项提案，决定放弃原定于2035年起全面禁售新燃油车的计划。此举堪称欧盟近年来在绿色政策上做出的最大让步。根据12月16日公布的提案，欧盟的目标将调整为：到2035年，新车二氧化碳排放量较2021 ...

12 月 15 日，正泰电器 (601877.SH)股价微跌 0.55%，报收于相应价位，当日成交额 6.59 亿元，换手率 1.06%，总市值稳定在 616.97 ...

近日，罗兰贝格发布最新报告《汽车行业颠覆性数据探测》（以下简称“报告”）。报告显示，全球汽车行业已迎来关键转折点。中国正加速成为全球汽车行业的技术领军者，在所有被调研国家中位居榜首。与此同时，欧洲各国与美国正面临日益严峻的挑战。此外，汽车行业的区域性生态圈正加速分化：各国市场在技术标准、法规政策和消费者偏好等维度的差异愈发显著，汽车制造商应针对不同区域制定差异化策略。

特斯拉近期在美国市场将战略重心转向自动驾驶Robotaxi领域，这一举动直接使其与拥有谷歌技术背景的Waymo展开正面交锋。作为美国Robotaxi市场的领军者，Waymo在脱离安全员监管等技术环节已取得实质性突破，而特斯拉创始人马斯克显然不打算在舆论场上示弱。这位以直言不讳著称的企业家近日在社交平台发文，公开质疑Waymo的竞争优势，直言其"从未真正具备胜算"。

至于落地广度，文远知行则是整个L4赛道最早敏锐意识到海外需求和机遇的玩家，并且迅速付诸行动，率先在11个国家、30多座城市部署Robotaxi，也是行业首个拿下8个不同国家自动驾驶牌照的科技企业。

自动驾驶领域的竞争格局正迎来新一轮变化。Alphabet旗下自动驾驶企业Waymo近期被曝出在Robotaxi业务上取得显著进展，其每周付费订单量较今年4月增长近一倍，达到45万次。这一数据由其投资方老虎环球基金在宣布新基金募资计划时意外披露，引发市场对自动驾驶行业发展的高度关注。

吉利汽车 (0175.HK)“一个吉利”战略迎来关键里程碑。12月9日，公司正式公布极氪智能科技 ...

盖世汽车讯 据外媒报道，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶技术子公司Waymo于近日宣布，将对其自动驾驶车辆启动召回程序。此前美国得克萨斯州相关部门称，自新学年开学以来，该公司自动驾驶车辆已至少19次违规驶过处于停驶状态的校车。

Waymo is issuing a voluntary recall of its self-driving cars after Texas officials reported at least 19 incidents of the vehicles passing stopped school buses. The National Highway Traffic Safety ...