Die Neubaustrecke (NBS) Ulm - Wendlingen ist ein rund 60 Kilometer langer Baustein im Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn und Teil des Bahnprojekts Stuttgart - Ulm. Ab dem Fahrplanwechsel vom 11. Dezember 2022 an werden Reisende die neue Strecke nutzen können. Die Strecke umfasst: - 60 Kilometer neue Schienenwege, die mit bis zu 250 km/h befahren werden - 37 Brücken - 12 Tunnel - 61 Kilometer Tunnelröhren - Bahnhof Merklingen (ergänzend zum Projekt) Die neue Infrastruktur schafft die Bas
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Die Neubaustrecke (NBS) Ulm - Wendlingen ist ein rund 60 Kilometer langer Baustein im Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn und Teil des Bahnprojekts Stuttgart - Ulm. Ab dem Fahrplanwechsel vom 11. Dezember 2022 an werden Reisende die neue Strecke nutzen können. Die Strecke umfasst: - 60 Kilometer neue Schienenwege, die mit bis zu 250 km/h befahren werden - 37 Brücken - 12 Tunnel - 61 Kilometer Tunnelröhren - Bahnhof Merklingen (ergänzend zum Projekt) Die neue Infrastruktur schafft die Bas
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